Каталог
- Кукурузная дробилка
- Возделывание тыквы
- Возделывание картофеля
- Возделывание чеснока
- Опрыскиватели высококлиренсовые
- Опилки как топливо
- Весы зерновые комбайновые
- Модульная зерновая лаборатория
- Мобильный комплекс для обработки семян
- Зерносушилки
- Переработка вишен
- Производство хлопьев
- Продажа объектов
- Сеялки
- Переработка риса
- Подборщики
- Силосные прицепы
- Разбрасыватели удобрений
- Перегрузчики зерна
- Горошковая линия
- Фасовка фисташек
- Калибровка яблок
- Тендорометр
- Свежевыжатые соки
- Доильные установки
- Валкоподборщики
- Самоходные косилки
- Газонная трава
- Универсальные агромашины
- Техника для комунхоза
- Заморозка ягод
- Диффузор
- Сладкая и семенная кукуруза
- Скороморозильные аппараты
- Переработка овощей
- Переработка рапса
- Солома как топливо
- Системы орошения
- Уборочная техника
Полезное
- Дилер НЕМЕЦКИЙ ДОМ passat, в кредит!
Новости
2009-11-27
Кредиты для финансирования поставок товаров и услуг из зарубежных стран...
2009-11-17
Производство биотоплива в Германии
2009-10-05
В России появился первый тепловоз с дизельным двигателем, адаптированным...
автоматизированная установка для переработки рапса, CAF
[просмотреть в pdf]
Установка контейнерного типа для производства рапсового масла холодного отжима. Производство Германия.
Мы предлагаем полностью автоматизированную установку(в виде двадцатифутового контейнера), которая перерабатывает пищевой рапс два нуля (с низкой массовой долей эруковой кислоты в масле и глюкозинолатов в шроте) на растительное масло, которое можно использовать как дизельное топливо. При соблюдении технологии производства масла, а наше оборудование позволяет это делать, дизельные двигатели работают дольше и лучше, чем на солярке. При этом расход топлива уменьшается на 7-10 %, а мощность двигателя увеличивается на 1-2 %.
К каждой единице техники мы можем поставить из Германии специальный насос, теплообменник и трёхходовой кран.
Двигатель при этом никак не переделывается. Заводится двигатель на солярке, потом переходят на масло, и целый день работают на масле. Перед тем как заглушить двигатель, 3-5 минут ещё работают на солярке, чтобы масло не осталось в топливной аппаратуре.
Так, по оценкам Oil World, ежемесячно в Германии только 60-70 тыс. тонн рапсового масла используется как прямой заменитель моторного топлива (без учета значительных объемов потребления рапсового масла отраслью по производству биодизельного топлива).
Для работы линии необходим очищенный рапс. Для очистки семян рапса мы предлагаем модуль для очистки мелких семян, таких как рапс.
Для заправки техники рапсовым маслом мы предлагаем заправочный комплекс с колонкой, помещенный в контейнер.
Монтируется комплекс очень быстро. Контейнер устанавливается на заранее подготовленную площадку, к нему необходимо только подключить электроэнергию и он готов к работе.
Можем также предложить запатентованные блочные теплоэлектростанции (БТЭЦ) с моторной технологией на основе использования растительных масел в качестве моторного топлива (в том числе рапсового масла), но не биодизеля, для комбинированной выработки тепла и электроэнергии, с дальнейшей возможностью преобразования тепла в холод.
К каждой установке мы предлагаем небольшой объём кизельгура(пищевая известь), примерно на 3 дня работы, которая используется также в пивоварении. Расход кизельгура - 2% на 1 л. производимого масла. Если в день самая малая установка производит 600 л. масла, то кизельгура требуется около 12 кг. в день. Он необходим для связывания взвешенных частиц. Потом этот кизельгур удаляется при чистке фильтра(он задерживается материей, натянутой на рамки фильтра). Для самой большой установки CAF 2000, мы поставляем 400 кг кизельгура(для работы на первое время).
Для справки: в 1 кг. рапсового масла содержится 1,1 л. по объёму.
|
Теги: рапс рапсовое масло переработка рапса биотопливо